淺談汽車防爆膜和安全膜的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間:2015-01-19 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 塑料制品 打印

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  目前市場上存在各種汽車膜品牌,汽車膜材料品種也豐富多樣,比較容易混淆的是防爆膜和安全膜的區(qū)別。如何判斷優(yōu)質(zhì)的具有良好抗沖擊性能的汽車防爆膜,是至關(guān)重要的。

淺談汽車防爆膜和安全膜的區(qū)別
淺談汽車防爆膜和安全膜的區(qū)別

  首先,從材料的結(jié)構(gòu)和厚度上來說,安全膜的厚度在100-175微米(約4-7mil)之間;而汽車防爆膜是采用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復(fù)合膜,厚度在250微米(約10mil)以上。厚度是區(qū)分安全膜與安防膜的硬指標(biāo)。

  其二,防護(hù)等級和防護(hù)理念相比較,安全膜的設(shè)計(jì)可防止或降低玻璃意外破碎時(shí)可能對人身造成的傷害,其只能簡單阻止類似玻璃自爆引起的玻璃飛濺問題,防護(hù)等級較低。而防爆膜的設(shè)計(jì)是可以吸收爆炸沖擊波,抵御較強(qiáng)能量的沖擊,高端防爆膜與玻璃組合,甚至可以達(dá)到防彈等級,其防護(hù)功能涵蓋安全膜效果的同時(shí)達(dá)到安全防爆的級別。

  第三,安全膜與防爆膜在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)上有明顯的區(qū)別。安全膜一般能夠達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)是以防止玻璃破碎為基礎(chǔ),這些標(biāo)準(zhǔn)大多是防止“玻璃破碎”,舉例來說,安全膜是在車窗玻璃受到較低能量沖擊時(shí)要防止其破碎;如果玻璃發(fā)生破碎,其殘片仍需大面積粘連在安全膜上,防止玻璃脫落帶來的二次傷害。而防爆膜的檢測標(biāo)準(zhǔn)是以防止穿透為基礎(chǔ)的,當(dāng)玻璃受到打擊時(shí),玻璃可以被擊碎,但防爆玻璃膜層不能被穿透。

  通過以上三個(gè)方面的判別,可以清晰地區(qū)分防爆膜與安全膜。

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