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PBT B4300G2 德國巴斯夫 塑料粒子

聚對二**丁二醇酯，英文名polybutylene terephthalate（簡稱PBT），屬于聚酯系列，是由1.4-pbt丁二醇(1.4-Butylene glycol)與對二**(PTA)或者對二**酯(DMT)聚縮合而成，并經由混煉程序制成的乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯樹脂。與PET一起統(tǒng)稱為熱塑性聚酯，或飽和聚酯。
化學物質編輯
10%玻纖增強、20%玻纖增強、30%玻纖增強、阻燃、礦物填充、玻礦混合、耐高溫、玻纖防火、耐水解、潤滑劑添加、熱穩(wěn)定劑添加、耐紫外線、食品級、導熱級、高流動。

聚對二**丁二醇酯，又名聚對二**四次甲基酯。英文名；Polybutyleneterephthalate。簡稱PBT PBTP或PTMT，它是對**與1,4-丁二醇的縮聚物?？捎甚ソ粨Q法或直接脂化法經縮聚而制得，今后的發(fā)展趨勢為直接酯化法生產。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
PBT主鏈是由每個重復單元為剛性環(huán)和柔性脂肪醇連接起來的飽和線性分子組成，分子的高度幾何規(guī)整性和剛性部分使聚合物具有高的機械強度，突出的耐化學**性，耐熱性和優(yōu)良的電性能；分子中沒有側鏈，結構對稱，滿足緊密堆砌的要求，從而使這種聚合物有高度的結晶形和高熔點，分子的結構決定了PBT具有良好的綜合性能。PBT是同用工程塑料中工業(yè)化***晚而發(fā)展***快的一個品種，它之所以成為工程塑料的后起之秀，首先在于它具有優(yōu)良的綜合性能，以及良好的成型加工性和性能/價格相比，故此PBT塑料雖然到70年代才工業(yè)化生產，但很快市場，現為五大工程塑料發(fā)展***快的一種。
⒈優(yōu)良的機械性能，機械強度高，耐疲勞性和尺寸穩(wěn)定好。蠕變也小，這些性能在高溫條件下也極少有變化。
⒉生產PBT所消耗的能量是工程塑料中***低的的，這對于范圍內能源緊缺的情況下，具有十分重要的意義。
⒊耐熱老化性優(yōu)異，增強后的UL溫度指數達到120~140℃，此外，戶外長期老化性也很好。
⒋耐溶劑好，無應力開裂。
⒌PBT易于阻燃，可達UL94V-0級，由于與阻燃劑親和性能好，所以容易開發(fā)反應型或添加型的阻燃品級。阻燃產品在電子電器工業(yè)中獲得廣泛應用。
⒍PBT遇水易分解，在高溫、高濕環(huán)境下使用需謹慎。
⒎優(yōu)良的電氣性能，體積電阻率及介電強度高，耐電弧性優(yōu)良，吸濕性極小，在潮濕及高溫環(huán)境下，也能保持電性能穩(wěn)定，是制造電子、電器零件的理想材料。
⒏易成型加工和二次加工，易用普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程材料要求低，在加工薄壁制件時僅需幾秒鐘，對大部件也只需40-60s即可。
PBT中文名稱聚對二**丁酯，簡稱飽和聚酯，系高結晶性熱可塑性塑料。
優(yōu)點：1、機械性質安定抗張強度與抗張模數和尼龍相似；2、摩擦系數小有自潤性；
3、吸水率低；4、電氣性質優(yōu)良；5、尺寸安定性良好；6、耐性、耐油性。
用途：1、電子電器：無熔線斷電器、電磁開關、馳返變壓器、家電把手、連接器、外殼等；
2、汽車：車門把手、保險桿、分電盤蓋、擋泥板、導線護殼、輪圈蓋等；
3、工業(yè)零件：OA風扇、鍵盤、釣具卷線器、零件、燈罩等。
特點：PBT為乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可迅速結晶，成型性良好。PBT 結晶速度快，***適宜加工方法為注塑，其他方法還有擠出、吹塑、涂覆和各種二次加工成型，成型前需預干燥，水分含量要降至0.02%。PBT（增強、改性PBT）主要用于汽車、電子電器、工業(yè)機械和聚合物合金、共混工業(yè)。如作為汽車中的分配器、車體部件、點火器線圈骨架、絕緣蓋、排氣系統(tǒng)零部件、摩托車點火器、電子電器工業(yè)中如電視機的偏轉線圈，顯像管和電位器支架，伴音輸出變壓器骨架，適配器骨架，開關接插件、電風扇、電冰箱、洗衣機電機端蓋、軸套.
歷史

PBT***早是德國科學家P.Schlack于1942年研制而成，之后美國Celanese公司（現為Ticona）進行工業(yè)開發(fā)，并以Celanex商品名上市，于1970年以30%玻璃纖維增強塑料投放市場，商品名為X-917，后改為CELANEX。1971年Eastman公司推出了有玻璃纖增強璉和不增強的產品，商品名Tenite(PTMT）；同年GE公司也開發(fā)出同類產品，有不增強、增強和自熄性的三個品種。隨后廠商德國BASF、Bayer、美國GE、Ticona，日本Toray、三菱化學，臺灣新光合纖、長春**樹脂、南亞塑料等公司先后投入生產行列，生產廠商共計三十余家。
一、聚對二**丁二醇酯（PBT）的概述
　　聚對二**丁二醇酯（Polybutylene terephthalate），又名聚對二**四次甲基酯。簡稱PBT。它是對二**與1,4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。
　　二、聚對二**丁二醇酯（PBT）的特性與應用
　　1、PBT的特性
　　a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也?。ǜ邷貤l件下也極少有變化）；
　　b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
　　c、耐溶劑性：無應力開裂；
　　d、對水穩(wěn)定性：PBT遇水易分解（高溫、高濕環(huán)境下使用需謹慎）；
　　e、電氣性能：
　　1、絕緣性能：優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電器零件的理想材料）；
　　
　　2、介電系數：3.0-3.2；
　　3、耐電弧性：120s
　　f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
　　2、PBT的應用（通常指改性品種）；
　　a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
　　b、汽車：
　　1、外裝零件：主要有轉角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等；
　　2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥；
　　3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
　?。≒BT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）
　　c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
　　三、PBT塑料的粘接：
　　根據不同需要，可以選擇以下粘合劑：
　　1. TG-3200：單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑，耐高低溫，但粘接速度慢，膠水通常要1天或幾天時間才能固化完畢。
　　2. TS-8602瞬間粘接劑，可以數秒鐘或數十秒鐘快速粘合PBT，但膠層硬脆，不耐水。
　　3. TE-9270類，雙組分膠，膠層柔軟，適合PBT大面積粘接或復合。但耐高溫性能較差。
　　4.TE-9249類膠：雙組分膠，耐高溫。
　　
　　5.sili-1706:單組份室溫硫化膠，固化后是彈性體具有的防水，防震粘合劑，耐高低溫， 1-2mm厚度的話，5-6小時基本固化，有一定的強度。完全固化的話需要至少24小時。單組份，不需要混合，擠出后涂抹靜置即可，無需加溫。
　　PBT的工藝特點
　　PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態(tài)一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統(tǒng)，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化?！BT的加工條件：
干燥溫度（℃）
110～120
干燥時間約（hr）
2～3
模具溫度（℃）
50～75
殘料量（mm）
2～6
熔膠溫度（℃）
250～270
背壓（MPa）
5～10
**壓力（MPa）
100～140
鎖模力約(ton/in2)
3～4
注　塑　速　度
高　速
回料轉速(rpm)
70～90
螺　桿　類　別
標　準　螺　桿（直　通　式　噴　嘴）
?！C　處　理
關料閘啤清即可
碎料翻用（%）
 
15～25
備注：防火PBT需要用PE料過炮，水口料不宜回收利用。
　　　　　　
PBT的模具制作：
合　適　壁　厚mm）
1.5～4（排氣要充分）
澆 口 設 計
不宜用熱流道系統(tǒng)；大部分澆口均宜，因為需高速注塑，
　
澆口通常要較大，針點形、潛水澆口的直徑應為1.5mm
收 縮 率 （%）
1.7～.2.3%，成型后48小時內仍有少許收縮（0.05%）