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雖然人們津津樂(lè)道于人工智能如何在圍棋和撲克牌等策略游戲中大獲成功,西門(mén)子卻在利用人工智能來(lái)優(yōu)化工業(yè)設(shè)施,并將人工智能應(yīng)用于配電、電機(jī)和軌道技術(shù)等領(lǐng)域的各種實(shí)踐中。比如說(shuō),我們正在利用人工智能來(lái)幫助我們的一位客戶改善燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行。通過(guò)對(duì)工況及其他數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí),人工智能系統(tǒng)可以大幅降低有毒氮氧化物的排放,而不影響燃?xì)廨啓C(jī)的性能或縮短其使用壽命。我們也在利用人工智能技術(shù)改善風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。人工智能系統(tǒng)可以根據(jù)不斷變化的風(fēng)向自主調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子位置,從而提高風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量。30
西門(mén)子大的燃?xì)廨啓C(jī)在柏林的生產(chǎn)歷史已有110多年。目前,西門(mén)子燃?xì)廨啓C(jī)中的旗艦產(chǎn)品是SGT-8000H系列,范圍內(nèi)已有57套SGT-8000H燃?xì)廨啓C(jī)投入商業(yè)運(yùn)行。其發(fā)電效率高達(dá)61.5%,這是2016年在杜塞爾多夫Fortuna聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠測(cè)得的數(shù)據(jù)。然而,現(xiàn)在西門(mén)子新發(fā)布的HL級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)一步提高了發(fā)電效率,它可在聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置中實(shí)現(xiàn)高達(dá)63%以上的發(fā)電效率。西門(mén)子發(fā)電與天然氣集團(tuán)銷售總裁KarimAmin解釋道,“新的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)一步優(yōu)化了H級(jí)的成熟設(shè)計(jì)。”30
歐洲專利局向57歲的西門(mén)子醫(yī)療業(yè)務(wù)荷蘭籍產(chǎn)品經(jīng)理JanvandenBoogaart及其45歲的奧地利籍同事OliverHayden教授頒發(fā)了2017年度歐洲發(fā)明家獎(jiǎng)。他們發(fā)明了一種自動(dòng)檢驗(yàn)方法,可用于診斷瘧疾這種危及生命的疾病。30
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先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)不僅必須極其高效——隨著可再生能源發(fā)電在電力構(gòu)成中的占比越來(lái)越大,它們還必須實(shí)現(xiàn)高靈活性。陰天或無(wú)風(fēng)的時(shí)候,燃?xì)怆娬颈仨毥犹婵稍偕茉窗l(fā)電系統(tǒng),確保穩(wěn)定供電。然而,要做到這一點(diǎn),電站運(yùn)營(yíng)者必須能夠迅速啟動(dòng)和關(guān)閉這些發(fā)電裝置。在這方面,新的HL級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)也青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。HL級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)時(shí)的性能爬升速率為每分鐘85MW,比SGT-8000H系列高30MW。Amin表示,“這使得HL級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)成為可再生能源發(fā)電的搭檔。”30
工程師還改進(jìn)了燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣口處的壓氣機(jī)。經(jīng)改進(jìn)后,它現(xiàn)在只有12個(gè)壓縮級(jí),比SGT-8000H系列少1級(jí)。這可節(jié)省發(fā)電裝置內(nèi)部空間和燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)輸所需空間。為確??諝饨?jīng)充分壓縮,我們調(diào)節(jié)了壓氣機(jī)葉片,以實(shí)現(xiàn)大氣動(dòng)效率。Schuld表示,“可以將之與飛機(jī)翼尖做比較,為避免惱人的湍流,翼尖是彎曲的。此外,我們使用更先進(jìn)的仿真技術(shù),計(jì)算并優(yōu)化了壓氣機(jī)的各個(gè)級(jí)在諸如氣候和工況等不同條件下的相互作用?!?0