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至今對直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的評價不再僅僅限于承載能力、剛度和精度等技術(shù)性指標(biāo)。同樣重要的還有對污染物侵進(jìn)的防范能力，少的維護(hù)需求，以及連班運(yùn)行可靠性等方面。為了滿足諸如此類的要求，就必須要有合適的密封系統(tǒng)，潤滑劑儲存腔和長期潤滑單元。

傳統(tǒng)的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)不能全部滿足以上要求。其中一些是由于技術(shù)上的原因而無法實(shí)現(xiàn)，另一些則是由于考慮到生產(chǎn)本錢的因素。因此人們針對一些具體的應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計了各種各樣的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)來滿足要求。例如，在某些使用標(biāo)準(zhǔn)直線導(dǎo)軌的場合里，潤滑劑量的不足會直接導(dǎo)致導(dǎo)軌壽命的明顯下降。在此，潤滑劑就是導(dǎo)軌可靠運(yùn)行的一個關(guān)鍵因素。因此就應(yīng)該選擇較短的潤滑劑補(bǔ)充周期，以防止導(dǎo)軌壽命因潤滑不足而受損。

對于一些污染嚴(yán)重的應(yīng)用場合，設(shè)計上所要面對的則是完全不同的題目。假如不能恰當(dāng)?shù)卦O(shè)計好對滾道和轉(zhuǎn)動體的防污物保護(hù)，磨損的現(xiàn)象就會非常嚴(yán)重。

標(biāo)準(zhǔn)的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)并不適合所有的應(yīng)用

對標(biāo)準(zhǔn)的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的使用可回納為兩點(diǎn)：要么局限其使用的范圍；要么在—些使用中為其改裝合適的密封和潤滑系統(tǒng)，但做到這一點(diǎn)有難度。為了在面對各種各樣具體的運(yùn)用時有充分的配置選擇，就必須要在設(shè)計相關(guān)的設(shè)備元件時引進(jìn)模塊化設(shè)計的概念。

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