“上海至中山物流專線”“上海到中山物流公司””“上海至中山貨運專線”自從5月全國成品油價格普遍上調(diào)10%以上,給以運輸為主的”上海至中山物流專線”“上海到中山物流公司”物流企業(yè)增加了成本壓力。據(jù)上海物流公司的統(tǒng)計,過去一月中,因油價上漲,”上海至中山物流專線”“上海到中山物流公司”公司全國運營成本增加了7%。“這勢必影響到公司業(yè)務(wù)的盈利能力”,該公司一位運營經(jīng)理說。
據(jù)了解,”上海至中山物流專線”“上海到中山物流公司””“上海至中山貨運專線”物流服務(wù)業(yè)屬規(guī)模經(jīng)濟(jì),”上海至中山物流專線”“上海到中山物流公司”規(guī)模越大,消化成本上升的能力也越強(qiáng)。然而面對油價上漲導(dǎo)致的成本壓力,“上海到中山物流公司,上海到中山物流專線”大型物流企業(yè)紛紛收縮“戰(zhàn)線”,把精力放在主營業(yè)務(wù)上,保本經(jīng)營。相比之下,小企業(yè)的“日子”更加艱難。有關(guān)部門的統(tǒng)計顯示,我國70萬家物流企業(yè)中,約1/3的企業(yè)年營業(yè)額不足1000萬元,這些小型物流企業(yè)大多經(jīng)營公路運輸,”上海至中山物流專線”“上海到中山物流公司”油價上漲和全國公路“治超”會給這些公司帶來“致命”打擊。