氣動對夾式蝶閥,結構新穎,閥體構造為滿足管道空間狹窄而形成的短距離對夾式結構,外部零泄漏,內部泄漏符合國家標準。
氣動襯膠蝶閥,連接方式有法蘭,對夾,密封內襯有丁晴橡膠,乙丙橡膠,耐熱乙丙橡膠,天然橡膠,氯丁橡膠,氟橡膠,聚四氟乙烯,根據(jù)介質化學性質擁有更合理的選擇。
氣動襯氟蝶閥,防腐蝕襯氟蝶閥采用對分兩片閥體組合,閥座與閥體內襯一體化,閥門工作時,只有全塑閥座與襯塑蝶板與介質接觸,產品可承受“除熔融堿金屬和元素氟”外的任何介質腐蝕,其中D71F46閥桿與蝶板(鍛)為一體,表面均勻包覆一層FEP。閥體通道內表面光滑,流體阻力小,CV值高,流通能力強,扭矩適中,采用四級密封結構并在密封面外配以耐溫抗老化的SI橡膠的彈性襯墊閥座,完全達到介質的零泄漏。
氣動通風蝶閥,特點,閥板閥座間留有一條細縫,該產品適合在空氣流通較差的環(huán)境中使用。
氣動伸縮蝶閥其主要特點如下:設計新穎、合理、結構獨特、重量輕、操作方便、啟閉迅速;伸縮蝶閥除了能作調節(jié)和截流作用、補償管道溫差所產生的熱脹冷縮功能外,還能為安裝更換、維修閥門提供方便。密封部位可調節(jié)更換、密封性能可靠等特點。
特點
1、小巧輕便,容易拆裝及維修,并可在任意位置安裝。
2、結構簡單、緊湊,操作扭矩小,90°回轉開啟迅速。
3、流量特性趨直線,調節(jié)性能好。
4、蝶板與閥桿的連接采用無銷釘結構,克服了有可能的內泄漏點。
5、蝶板外圓采用球面造型,提高了密封性能及延長了閥門的使用壽命,帶壓啟閉5萬次以上仍保持零泄漏。
6、密封件可更換,且密封可靠達到雙向密封。
7、蝶板可根據(jù)用戶要求噴涂覆層,如尼龍或聚四氟類。
8、該閥可設計成法蘭連接和對夾連接。
9、驅動方式可選擇手動、電動或氣動。
采用新型系列GT型氣動執(zhí)行器,有雙作用式和單作用式(彈簧復位),齒輪傳動,安全可靠;
大口徑閥門采用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動,結構合理,輸出扭矩大,有雙作用式和單作用式
1、氣動蝶閥齒輪式雙活塞,輸出力矩大,體積小。
2、氣缸選用鋁金材料,重量輕、外形美觀。
3、可在頂部、底部安裝手動操作機構。
4、齒條式連接可調節(jié)開啟角度、額定流量。
5、蝶閥執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實現(xiàn)自動化操作。
6、IS05211標準連接為產品的安裝更換提供了方便。
7、兩端調的節(jié)螺釘可使標準產品在0°和90°有±4°的可調范圍。確保與閥門的同步精度。
氣動蝶閥的粉料系統(tǒng),還有其他需要考慮到因素,如:不能讓物料從上面放到小車里時直接沖到閥門的閥板上(這種沖擊力也會使閥門不能關閉嚴密),且物料的靜壓力也需不超過氣動蝶閥的設計承壓力,等等。
控制閥與普通手動閥門的區(qū)別就在于,不能把它做為一個孤立的元件來看待,而必須把它做為整個自控系統(tǒng)的一部分來考慮,控制閥使用中的許多問題,并不是選型和配置的問題,而是因為用戶對控制閥的認識不足致使控制閥未能與控制系統(tǒng)調試、配合好。只要認識到問題關鍵所在,對閥門正確選型,并且在系統(tǒng)調試階段把控制閥調試好,一定可以大大減少故障率,使自控系統(tǒng)長期穩(wěn)定的運行。