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玻璃纖維土工格柵是采用先進(jìn)的國(guó)際經(jīng)編技術(shù)，將增強(qiáng)型無堿玻璃纖維紗織成基材后，又經(jīng)改進(jìn)瀝青涂覆工藝處理而成的平面網(wǎng)格狀復(fù)合基材。其用途為：
☆用于新瀝青路面的鋪設(shè)或舊瀝青路面的整修，起到增強(qiáng)瀝青面層、防范和抵抗疲勞開裂、高溫車轍和土涌包、低溫縮裂、反射裂紋等公路病害產(chǎn)生的作用。
☆用于軟化基加筋，對(duì)軟土起到析水固結(jié)、抑制沉降、均勻應(yīng)力分布、增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度的作用，從根本克服了其它材料的抗拉強(qiáng)度不足或延生率過大的問題。
☆用于水泥砼路改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮引起的反射裂縫。
☆用于道路拓改工程，防治新老結(jié)合部因不均勻沉降引起的裂紋，防治新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫，避免因基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)
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玻璃纖維土工格柵技術(shù)參數(shù) |
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分類 |
型號(hào) |
斷裂強(qiáng)度(KN/m) |
斷裂伸長(zhǎng)率(%) |
網(wǎng)格尺寸(mm×mm) |
幅寬(m） |
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經(jīng)向 |
緯向 |
經(jīng)向 |
緯向 |
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玻璃纖維土工格柵 |
GG2525 |
≥25 |
≥25 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GG3030 |
≥30 |
≥30 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GG4040 |
≥40 |
≥40 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GG5050 |
≥50 |
≥50 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GG8080 |
≥80 |
≥80 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GG100100 |
≥100 |
≥100 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GG120120 |
≥120 |
≥120 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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自粘式玻璃纖維土工格柵 |
GGA2525 |
≥25 |
≥25 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA3030 |
≥30 |
≥30 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA4040 |
≥40 |
≥40 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA5050 |
≥50 |
≥50 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA8080 |
≥80 |
≥80 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA100100 |
≥100 |
≥100 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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GGA120120 |
≥120 |
≥120 |
≤3 |
≤3 |
12～50 |
1～6 |
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應(yīng)用領(lǐng)域
1.、適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。 2、適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基增強(qiáng)。
3、適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。
4、適用的涵洞增強(qiáng)。
5、適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6、礦山、坑道加固。
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