山西巨龍風(fēng)機(jī)有限公司

系列離心式鼓風(fēng)機(jī) 工業(yè)離心通風(fēng) 民建風(fēng)機(jī) 煤礦專用風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)測控系統(tǒng) 煤礦人員定位系統(tǒng) 安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)

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山西巨龍風(fēng)機(jī)有限公司是我國冶金、化工、煤炭、環(huán)保、交通、建筑等眾多行業(yè)離心式通風(fēng)機(jī)與大型軸流式通風(fēng)機(jī)的研發(fā)與制造企業(yè);是我國煤炭行業(yè)隔爆型通風(fēng)機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家。 公司地處華夏文明的古搖籃,黃河流域金三角地區(qū),魅力城市——運(yùn)城市。歷經(jīng)十載的奮斗成長,巨龍正沿著集團(tuán)化發(fā)展的方向,形成多元化的戰(zhàn)略格局與專業(yè)化的經(jīng)營特點。各子公司與分公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有:系列離心式鼓風(fēng)機(jī)、煤礦專用風(fēng)機(jī)、隧道專用風(fēng)機(jī)、民建風(fēng)機(jī)、工業(yè)離心通風(fēng)、風(fēng)機(jī)測控系統(tǒng)、煤礦人員定位系統(tǒng)及安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)等產(chǎn)品,以上產(chǎn)品在各相關(guān)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效應(yīng)。
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供應(yīng)巨龍SFD隧道施工軸流通風(fēng)機(jī)
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):392軸流通風(fēng)機(jī) 
型 號: SFD 
規(guī) 格: No7.1 
品 牌: 巨龍 
單 價: 10000.00元/臺 
起訂量: 1 臺 
供貨總量: 100 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 15 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2019-07-24  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號:  SFD
 產(chǎn)品規(guī)格:  No7.1
 產(chǎn)品品牌:  巨龍
產(chǎn)品優(yōu)勢
超低噪音側(cè)進(jìn)風(fēng)專利設(shè)計,節(jié)能環(huán)保
詳細(xì)信息

SFD隧道施工專用軸流通風(fēng)機(jī)

  超低噪音側(cè)進(jìn)風(fēng)專利設(shè)計

  “隧道施工用壓人式軸流風(fēng)機(jī)側(cè)進(jìn)風(fēng)降噪消音裝置”專利證書號第2583017號

  隧道通風(fēng)系統(tǒng)是隧道開挖的一個重要組成部分,是隧道安全施工的基本保障,隧道風(fēng)機(jī)的作用是在隧道開挖過程中,必須源源不斷將地面新鮮空氣輸送到井下掘進(jìn)工作面,供給人員呼吸并稀釋和排除井下各種有毒有害氣體和礦塵,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,保障井下作業(yè)人員的身體健康和安全。

  目前國內(nèi)生產(chǎn)的隧道在井下使用環(huán)境中噪音值常常達(dá)到100—120分貝,大大超過了國家規(guī)定的噪音標(biāo)準(zhǔn),成為隧道施工主要噪音源之一,也是地鐵等通風(fēng)的主要噪聲源之一。對隧道施工人員的身心健康造成一定的影響,也影響到隧道開挖效率的進(jìn)一步提高,但隧道施工方迫于目前隧道生產(chǎn)廠家的設(shè)計局限性及新產(chǎn)品研發(fā)能力,只能在無奈中被迫使用,施工方看到自己的員工長期工作的生產(chǎn)環(huán)境得不到有效改善,看在眼里、急在心上,降低隧道噪音、改善員工生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境、降低地鐵通風(fēng)噪音源已成了困擾施工方心頭又急需破解的一道難題。

  作為有十余年專業(yè)生產(chǎn)隧道風(fēng)機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家——山西巨龍風(fēng)機(jī)有限公司,在對礦用風(fēng)機(jī)用戶深入細(xì)致的走訪后,決定聯(lián)合大專院??蒲袡C(jī)構(gòu),籌集資金,把開發(fā)超低噪音型隧道風(fēng)機(jī)當(dāng)做我們公司義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。

  自2008年春節(jié)過后伊始,公司拔出專項資金,成立隧道風(fēng)機(jī)降低噪音攻關(guān)組,聯(lián)合西安交大、達(dá)爾流體研究所等大專院??蒲袡C(jī)構(gòu),深入到隧道風(fēng)機(jī)使用現(xiàn)場,對風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行現(xiàn)場分析,與通風(fēng)設(shè)備管理操作人員進(jìn)行交流溝通,確認(rèn)了目前隧道噪音大的主要來源于空氣在進(jìn)風(fēng)口摩擦噪音產(chǎn)生的輻射噪音,針對此狀況提出多種降噪設(shè)計解決方案,經(jīng)過長期大量的反復(fù)試驗及驗證,終確定了有效的、性價比良好的降噪方案——進(jìn)風(fēng)口采用側(cè)進(jìn)風(fēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計。

  原通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)風(fēng)流方向平行于通風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的方向,經(jīng)過集流、整流降低進(jìn)口噪聲。此結(jié)構(gòu)由于受到設(shè)計的局限,反射噪音大、降噪效果不明顯,對使用環(huán)境影響較大。

  側(cè)進(jìn)風(fēng)設(shè)計構(gòu)思,突破了現(xiàn)有風(fēng)機(jī)的設(shè)計思路,使風(fēng)流沿流線型導(dǎo)流帽的曲線,與側(cè)面風(fēng)流匯合從圓周方向壓入降噪消音裝置,經(jīng)過集流筒和流線型導(dǎo)流帽(內(nèi)含高性能消音棉)將一部分反射噪聲由導(dǎo)流帽和導(dǎo)流消音錐吸入,風(fēng)流沿平行于通風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的方向?qū)С觥=?jīng)過測試對比,原集流器總成換成我公司首創(chuàng)獨特設(shè)計的側(cè)進(jìn)風(fēng)降噪消音裝置后,噪音可降低15分貝以上。 再加上對風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,進(jìn)一步控制和降低了汽流在機(jī)殼內(nèi)的摩擦輻射噪音。

  經(jīng)過歷時五年研制成功的SFD型風(fēng)機(jī)采用對旋直連傳動,減少了導(dǎo)葉裝置,在增加風(fēng)機(jī)壓力的同時,又理順了空氣流動的方向;降低了空氣的摩擦聲;內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化控制了機(jī)器內(nèi)部的摩擦輻射噪音;首創(chuàng)獨特結(jié)構(gòu)設(shè)計——進(jìn)風(fēng)口采用已經(jīng)國家專利受理的側(cè)進(jìn)風(fēng)消音裝置的使用,改變了傳統(tǒng)軸向進(jìn)風(fēng)方式,有效降低了進(jìn)口噪音;流線型消音帽由我公司聯(lián)合西安交大及達(dá)爾流體研究所共同設(shè)計及專用模具的加工,在提高效率的同時也降低了噪音。整體運(yùn)行噪音可控制在80分貝以下,具有超低噪音對隧道施工、地鐵等約束空間的噪聲環(huán)境效果十分顯著。

  超低噪音SFD型隧道通風(fēng)機(jī)的使用可有效地改善隧道施工人員的作業(yè)環(huán)境,特別適用于建成的地鐵通風(fēng)。


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