洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司市場(chǎng)部

本公司Φ800塌方逃生管道是由”中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司“承擔(dān)！多批次隧道應(yīng)急安全通道發(fā)往全國(guó)各省市隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，Φ800塌方逃生管道得到中鐵，中交隧道局等多家大型公司對(duì)我們產(chǎn)品的認(rèn)可，逐步與我公司簽訂了合同，標(biāo)志著洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)在新型材料逃生安全管道方面，走在了行業(yè)前列。

歡迎來(lái)廠考察  業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人：王明路，聯(lián)系電話： 1372-1641-780

       為加強(qiáng)隧道施工安全管理，確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身安全，國(guó)潤(rùn)新材新型隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。

提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道，包括鋼管，那么我們來(lái)看看他的優(yōu)越性和應(yīng)用范圍。

隧道道隧道應(yīng)急安全通道優(yōu)異性
       隧道應(yīng)急安全通道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無(wú)毒、不易 粘附，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。 
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

隧道應(yīng)急安全通道應(yīng)用：
    A（湖南）隧道應(yīng)急安全通道所用管材采用φ直徑800mm的隧道應(yīng)急安全通道，管節(jié)長(zhǎng)度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于（湖南）隧道應(yīng)急安全通道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。

    B施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

     C 隧道應(yīng)急安全通道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。

     D（湖南）隧道應(yīng)急安全通道采用φ直徑800mm的承插，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，（湖南）隧道應(yīng)急安全通道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便救生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。 

     E隧道應(yīng)急安全通道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保隧道應(yīng)急安全通道的效用。 

     F隧道應(yīng)急安全通道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟救生窗口為宜。 

     G設(shè)置的隧道應(yīng)急安全通道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急救生以外用途。

     H隧道應(yīng)急安全通道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。

隧道應(yīng)急安全通道案例：

目前在建的湖南至麗江高速公路中，率先在施工中使用了（湖南）隧道應(yīng)急安全通道，為隧道施工者增加了安全防護(hù)措施。請(qǐng)聽(tīng)云南臺(tái)記者章婷、通訊員周鳳榮的報(bào)道：

在云南修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理?xiàng)l件復(fù)雜，隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的施工相比，大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層安全防護(hù)。工人趙師傅告訴記者：隧道應(yīng)急安全通道，這是個(gè)好辦法，針對(duì)塌方，埋了，人就可以迅速順著這個(gè)管子走。

公司介紹

   國(guó)潤(rùn)新材坐落于洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),公司先后與上?；ぱ芯吭?、黎明化工研究院、湖南有色金屬研究院等國(guó)內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，是上?；ぱ芯吭褐性嚮?。公司配備了多條在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中具有水平的超高分子量聚乙烯管生產(chǎn)線，HDPE生產(chǎn)線，并引進(jìn)的技術(shù)及產(chǎn)品,依托公司的資源,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)巴西、菲律賓、澳大利亞、美國(guó)、墨西哥等國(guó)，在國(guó)內(nèi)外獲得客戶的一致好評(píng)！