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氣動(dòng)襯氟單座調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品概術(shù)
ZJHF/ZJHPF46/ZMAPF46型氣動(dòng)襯氟單座調(diào)節(jié)閥是由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和防腐蝕直通低流阻單座閥組成ˇ單座閥與流體接觸的閥體內(nèi)壁和閥內(nèi)組件均采用高壓注塑工藝ˇ襯有能耐腐蝕、耐老化的聚全氟乙丙烯ˇF46ˇ塑料ˇ又采用聚四氟乙烯波紋管密封ˇ具有密封性能好ˇ動(dòng)作靈敏、流體通道呈S流ˇ型、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確ˇ配用電-氣閥門(mén)定位或氣動(dòng)閥門(mén)定位器ˇ可實(shí)ˇ對(duì)工藝管路流體介質(zhì)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制ˇ廣泛適用于酸、堿等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)和有毒、易揮發(fā)、易滲透等氣體、液體類介質(zhì)的控制。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1ˇ氣動(dòng)襯氟單座調(diào)節(jié)閥是自動(dòng)化控制系統(tǒng)中儀表的執(zhí)行單元ˇ采用電-氣閥門(mén)定位器ˇ以電信號(hào)和壓縮空氣為動(dòng)力ˇ接受控制系統(tǒng)輸入的0-10mA DC或4-20mA DC電流信號(hào)ˇ由調(diào)節(jié)器將壓縮空氣ˇ轉(zhuǎn)換成氣源壓力信號(hào)輸入ˇ以直行程輸出的推力改變閥門(mén)開(kāi)度位移ˇ達(dá)到對(duì)流體介質(zhì)的工藝參數(shù)精確調(diào)節(jié)控制
2ˇ氣動(dòng)襯氟單座調(diào)節(jié)閥按作用模式可分ˇ正作用ˇ電閉式-常開(kāi)型ˇ當(dāng)電信號(hào)增大時(shí)閥位ˇ下位移ˇ《B型》反作用ˇ電開(kāi)式-常閉型ˇ當(dāng)電信號(hào)增大時(shí)閥位ˇ上位移ˇˇ《K型》
3ˇ 襯氟單座調(diào)節(jié)閥為直通單座鑄造球形閥ˇ單座柱塞型閥芯ˇ閥體內(nèi)腔、閥芯、閥座、閥桿等閥內(nèi)所有部件包襯2.5~3mm厚的聚全氟乙丙烯ˇF46ˇ塑料ˇ具有耐強(qiáng)腐蝕性酸、堿類等介質(zhì)。采用聚四氟乙烯波紋管和聚四氟乙烯填料雙重密封ˇ波紋管把介質(zhì)與外界隔絕ˇ保證閥芯上下動(dòng)作靈活。密封性能優(yōu)良ˇ一旦波紋管損壞ˇ填料ˇ可起第二道保護(hù)性密封作用ˇ確保無(wú)滲漏。閥芯、閥座全襯聚全氟乙丙烯為軟質(zhì)密封ˇ泄漏量低于IV級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。適用于閥前閥后壓差小ˇ對(duì)介質(zhì)泄漏量及調(diào)節(jié)精度有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合
4ˇ通過(guò)改變閥芯形狀的設(shè)計(jì)ˇ不同的閥芯形狀會(huì)得到不同流量特性ˇ等百分比ˇ對(duì)數(shù)ˇ性、直ˇ性。本系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油、冶金、電站、輕紡、造紙和制藥等工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)程控制。有標(biāo)準(zhǔn)型、波紋管密封型品種。產(chǎn)品壓力等級(jí)有PN1.0、1.6 MPaˇ公稱通徑DN15~150mmˇ小閥芯DN10mm。適用流體溫度有-20~+150℃ˇ閥體有DN20~32mm為分體式、DN40~150mm為整體式
執(zhí)行機(jī)構(gòu)

ZHA/B型多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)由膜片、壓縮彈簧、托盤(pán)、推桿、支架、軸套、膜蓋等主要零件構(gòu)成。是針對(duì)老式的ZMA/B型單彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在的尺寸大、笨重、深波紋膜片不可靠等問(wèn)題設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新型氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)ˇ其膜蓋盤(pán)、ˇ制件等零件均采用鋼板沖壓成型。膜片形狀較復(fù)雜ˇ采用特殊的壓制工藝ˇ使爆破強(qiáng)度達(dá)22kg/cm2以上。多彈簧形式改善了彈簧制造的工藝性ˇ有利于不同彈簧范圍的組配。可調(diào)零功能則提高了ˇ性精度。表面處理采用環(huán)氧靜電粉未噴涂ˇ具有較高牢度和耐腐蝕性。具有受力均勻、穩(wěn)定性好、尺寸小ˇ重量輕等優(yōu)點(diǎn)。以壓縮空氣為能源動(dòng)力ˇ接受電-氣閥門(mén)定位器或電磁閥輸入的氣源壓力信號(hào)ˇ此壓力作用在膜室膜片上產(chǎn)生推力壓縮彈簧組件ˇ并使推桿位移ˇ當(dāng)推桿與彈簧組被壓縮后產(chǎn)生的反力ˇ平衡時(shí)ˇ閥桿就穩(wěn)定在ˇ應(yīng)行程上。依照力平衡原理ˇ行程大小與壓力信號(hào)輸入大小成一定的比例關(guān)系ˇ從而達(dá)到閥門(mén)閥芯準(zhǔn)確定位。

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