磷化底漆

　　磷化底漆是在第二次大戰(zhàn)中在美國發(fā)展起來的，英文名稱為wash primer(洗滌底漆);在英國和日本等，又稱其為e工chingprimer(蝕刻底漆);在我國稱之為磷化底漆。

　　磷化底漆主要用于鍍鋅件、鋁合金、不銹鋼、噴鋅噴鋁等金屬表面進行打底，保證后道涂層對于這些金屬的附著力。

　　飛機的外殼是高強度鋁合金，區(qū)別于碳鋼的底面處理，磷化底漆是其道連接底漆。

　　磷化底漆的漆膜厚度通常為5～10 μm，不能太厚，因為不是所有磷酸都與底材起到了反應，太厚的涂層會影響附著力。也正因為如此，磷化底漆不能用于自身覆涂，而只能用其他涂料覆涂。磷化底漆的主要作用是底材與后道漆形成良好的附著性，由于膜厚很薄，所以不能作為防銹底漆來使用，在多道涂層體系中，還必須使用相應的防銹底漆和中間漆來增強整個系統(tǒng)的防腐蝕能力。

　　磷化底漆由四堿式鋅黃、聚乙烯醇縮丁醛、滑石粉、醇類溶劑和磷酸組成，分兩罐包裝。個磷化底漆Wash Primer WP-I的亦有單罐裝的磷化底漆產(chǎn)品。

　　加入醇溶性酚醛樹脂、氧化鐵紅等，可以增加其耐水性、防銹性、耐候性能，制成長曝型磷化底漆，防銹作用可以長達3~6個月，作為車間底漆使用。這種車間底漆曾長期在船舶行業(yè)大量使用，現(xiàn)在已經(jīng)被無機硅酸鋅車間底漆所取代。

　　磷化底漆中使用了四堿式鋅黃，這是一種6價鉻( Cr6+)，有致癌作用，在歐美等國已經(jīng)限制了它的使用。新型的磷化底漆已經(jīng)不含有六價鉻顏料，而使用磷酸鋅、三聚磷酸鋁、硼酸鋅等作為防銹顏料，與醇溶磷酸溶液配伍而成，涂層性能良好。

　　以環(huán)氧改性的新型磷化底漆增強了附著力，提高了與環(huán)氧涂料的相容性。

　　磷化底漆不推薦用于水下環(huán)境。

烏海市管道防腐漆廠家 環(huán)氧瀝青防腐漆采用進口環(huán)氧樹脂 

臨汾市管道防腐漆廠家 環(huán)氧瀝青防腐漆采用進口環(huán)氧樹脂 

邢臺市地下管道防腐漆廠家 環(huán)氧瀝青漆采用進口環(huán)氧樹脂 

平頂山地下管道防腐漆廠家 環(huán)氧瀝青漆采用進口環(huán)氧樹脂

環(huán)氧瀝青漆采用進口環(huán)氧樹脂 安陽市地下管道防腐漆廠家

組成：由改性樹脂、煤焦瀝青、顏料、助劑、溶劑等組成的煤瀝青涂料。

主要特征：

1、      具有優(yōu)異的耐水性和鹽水性

2、      具有良好的耐油性和抗化學品性能

3、      漆膜堅韌具有優(yōu)良的附著力、耐磨性、耐沖情等物理性能

4、      具有良好的防銹性能和耐久性

5、      耐微生物腐蝕、電絕緣性能優(yōu)良

用途：

適用于石油輸送管道、自來水管道以及電廠和工礦企業(yè)冷卻水管道的外壁防腐蝕涂料和管道補口防腐蝕涂料之用，也可以作電廠或工礦企業(yè)冷卻水管道的內(nèi)壁防銹涂料之用。

顏色：黑色

基本參數(shù)：密度約1.5g/立米厘米

干膜厚度：70um 80um

濕膜厚度：140um  135um

理論用量：210g/平方米　　170g/平方米

干燥時間

建議涂裝道數(shù)：管道外壁或管道補口防腐涂襯層二布三漆涂襯層（普通防腐結(jié)構(gòu)），底漆1道，面漆2道，涂層間纏繞玻璃布2層

涂裝順序：底漆——面漆——玻璃布——面漆——玻璃壁——面漆總度達500-800um

客道內(nèi)壁防腐涂層：底漆1道，面漆3道以上，涂裝厚度應該達到310um鋼材；噴砂處理至Sa2.5級或手工除銹至St3級底材溫度無氧化皮鋼佬漆；漆膜損傷處、銹蝕處及鋅粉上白銹，須進行二次除銹，打磨至St3底材溫度須高于露點以上3℃。

包裝規(guī)格：20kg/桶

貯薦期：一年

我公司專業(yè)生產(chǎn)防腐涂料、耐高溫涂料、氟碳涂料、防火涂料、工業(yè)地坪涂料、油罐導靜電涂料、涼涼膠隔熱漆、鋼結(jié)構(gòu)防腐漆以及特種耐油涂料、防銹漆等各種類型的重防腐漆、防腐涂料!

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