隨著板式橡膠支座在橋梁上的廣泛應(yīng)用，其產(chǎn)品重要性也日益受到重視。因此我們對(duì)支座的選用、布置、設(shè)計(jì)計(jì)算等方面進(jìn)行了科學(xué)技術(shù)分析，目的就是讓用戶得到更好的產(chǎn)品。為此本著讓用戶放心精神,我們定期對(duì)坡形支座做了抗壓試驗(yàn)和橡膠硬度試驗(yàn)，在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上根據(jù)橡膠材料特性和橡膠支座行為特征基本理論，建立FEA模型，并對(duì)支座在軸心均布加載工況進(jìn)行應(yīng)力分析，結(jié)合支座抗壓試驗(yàn)變形數(shù)據(jù)和支座內(nèi)部應(yīng)力分布規(guī)律證明該FEA模型基本正確，由計(jì)算結(jié)果可以看出在支座內(nèi)部存在著應(yīng)力分布不均勻的現(xiàn)象，同時(shí)還可看出坡形橡膠支座的圓周橡膠保護(hù)層具有減小支座內(nèi)部剪應(yīng)力的作用。
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