豪爍隆重推出高分子聚乙烯料倉(cāng)襯板耐磨生產(chǎn)效率高,該板材在使用中其實(shí)和煤倉(cāng)襯板是沒有區(qū)別的,這種襯板的主要應(yīng)用于一些比較大的煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)等,在安裝料倉(cāng)襯板時(shí)一定要對(duì)料倉(cāng)進(jìn)行檢查,對(duì)于襯板與倉(cāng)壁的連接,連接方法是不同的。我廠生產(chǎn)的聚乙烯料倉(cāng)襯板,因其優(yōu)異的耐磨性、耐沖擊性、自潤(rùn)滑性,沖擊能吸收性及不粘性等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于我國(guó)的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、石膏倉(cāng)、石灰倉(cāng)、均化倉(cāng)、水泥倉(cāng)、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長(zhǎng)期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題,被科研和設(shè)計(jì)部門認(rèn)為是目前解決粘接、磨損等問題工程塑料,并向所在行業(yè)大力推廣,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
高分子聚乙烯料倉(cāng)襯板產(chǎn)生原因:
我國(guó)煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光華、摩擦系數(shù)大、吸水性高,這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的主要原因。特別是在軟煤開采,粉煤多、水分大的情況下,堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。
料倉(cāng)、煤倉(cāng)堵倉(cāng)形式常見的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種:
一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng)。
另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。
多年來為了解決粘結(jié)堵倉(cāng)問題,人們也想了許多辦法。諸如在倉(cāng)壁上貼瓷磚、鋪鋼板,用或電錘擊打,都未能徹底解決,且人工捅煤倉(cāng)又時(shí)常造身傷亡事故。料倉(cāng)襯板性能原理經(jīng)大量的調(diào)研和實(shí)驗(yàn),后決定采用高分子聚乙烯板材為料倉(cāng)襯板,利用高分子聚乙烯板材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉(cāng)現(xiàn)象。