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耐磨尼龍板
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):180聚酰胺 
型 號(hào): PA 
規(guī) 格: 齊全 
品 牌: 尼龍 
單 價(jià): 10.00元/件 
起訂量: 1 件 
供貨總量: 100000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2016-10-15  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  PA
 產(chǎn)品規(guī)格:  齊全
 產(chǎn)品品牌:  尼龍
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
MC尼龍是一種新型的聚酰胺類的工程塑料,由于它的綜合性能,使它在工程塑料中的地位迅速上升,成為機(jī)械零部件的重要材料,使用量日益擴(kuò)大
詳細(xì)信息
  佛山市溢信塑膠材料有限公司 電話:0757-86328412  手機(jī):18928551936 QQ:276081141 微信:fsyxsj 聯(lián)系人:劉先生 主要經(jīng)營:特種工程塑料, 工程塑料, 絕緣材料, 絲印片材,硅膠材料,防靜電材料。特別代理:德國,日本,歐洲,韓國,美國,臺(tái)灣等進(jìn)口產(chǎn)品.

  MC耐磨尼龍板/棒-MC耐老化性尼龍-國產(chǎn)/進(jìn)口尼龍_
MC尼龍是一種新型的聚酰胺類的工程塑料,由于它的綜合性能,使它在工程塑料中的地位迅速上升,成為機(jī)械零部件的重要材料,使用量日益擴(kuò)大。
MC尼龍的性質(zhì):
(1)高強(qiáng)度,能夠長時(shí)間承受負(fù)荷;
(2)良好的回彈性,能夠彎曲不變形,同時(shí)能保持韌性,抵抗反復(fù)沖擊;
(3)耐磨自潤滑性、提供了優(yōu)于青銅、鑄鐵、碳鋼和酚醛壓板在無油或(脫油)潤滑應(yīng)用時(shí)的工作性能,降低消耗,節(jié)約能源;
(4)吸噪音、減震,MC尼龍模量比金屬小的多,對(duì)震動(dòng)的衰減大,提供了優(yōu)于金屬的防止噪音比效的實(shí)用途徑。
(5)與金屬相比,MC尼龍硬度低,不損傷對(duì)磨件;
(6)低摩擦系數(shù),提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能;
(7)高化學(xué)穩(wěn)定性,耐堿、醇、醚、碳?xì)浠衔?、弱酸、潤滑油、洗滌劑、水(海水),并具有無臭、無毒、無味、無銹的特點(diǎn),為其廣泛用在抗堿耐腐蝕、環(huán)保衛(wèi)生、食品、紡織印染等等方面的機(jī)械零部件使用提供了優(yōu)良條件;
(8)MC尼龍產(chǎn)品可根據(jù)用戶需要做成各種顏色,不影響質(zhì)量,而且美觀大方。
(9)MC尼龍限在下列環(huán)境和介質(zhì)中不可使用:
A、使用溫度長期超過120℃
B、強(qiáng)酸、酚、、次氯酸鈉、等。
1:MC 尼龍(象牙白):未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近,其綜合性能好,強(qiáng)度,剛度和硬度高,抗蠕變、耐磨,耐熱老化,機(jī)加工性能好等。
 
  2:MC901 (藍(lán)色):這種改性尼龍6有醒目的蘭色,比普通澆鑄尼龍的韌性高,柔性好,耐疲勞,證明是齒輪,齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料。
 
  3:PA6+ 油(綠色):這種鑄型尼龍6是名副其實(shí)的自潤滑尼龍,是專門為制造不能潤滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開發(fā)的,極大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍,它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
 
  4:PA6+ 二硫化鉬(灰黑色):含二硫化鉬粉末,可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時(shí),提高其承載能力和耐磨性,它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
 
  5:PA6+ 固體潤滑劑(灰色):采用有專利權(quán)的鑄型尼龍6的配方,內(nèi)含固體潤滑劑,該材料具有自潤滑性,優(yōu)異的磨擦性,突出的耐磨性和壓力速度能力(比普通鑄型尼龍高5倍)。特別適用于高速運(yùn)行、無法潤滑的運(yùn)動(dòng)件,是含油尼龍的補(bǔ)充。
 
MC尼龍產(chǎn)品
MC尼龍機(jī)械加工及裝配參考
    MC尼龍高分子材料,除不能用壓延方法加工外,其余可類加工金屬或有色金屬材料方法加工,但方法上略有區(qū)別,
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
    (一)、機(jī)械加工
    (1)車削加工時(shí),車床轉(zhuǎn)速不宜過快,一般要求在200轉(zhuǎn)/分,進(jìn)刀量也不宜過大,否則造成制品發(fā)熱膨脹,加工完全不符合尺寸。
    (2)車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些,車刀前角要比后角大些,前角為15o—25o,后角為15oC左右,僅用一般油即可,不必使用合具。
    (3)刨床加工時(shí),不應(yīng)用手刀,應(yīng)用尖刀加工,刨刀的后角要小,用手刀會(huì)造成尼龍件光面崩裂掉塊。
    (4)車削時(shí)應(yīng)用機(jī)油,不宜水性乳化液,因尼龍吸水。
    (5)鉆孔時(shí),車床不超過200轉(zhuǎn)/分,如鉆20mm上孔時(shí)應(yīng)先以小鉆頭,后逐步擴(kuò)大,防止龜裂,在給油孔上劃油窩時(shí),應(yīng)先劃窩后鉆眼,如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起(術(shù)語為上樹)且易碰傷加工人員,出廢品。
    (二)、裝配
    (1)尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些,過盈量外徑的1~1.2%,這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力,以防
松動(dòng)。一般靜配合在0.10~0.15mm,動(dòng)配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
    (2)尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大,其間隙為軸徑的0.8~1.0%,可使襯套壓入軸套后,尼龍?zhí)资湛s,仍能保證足夠的間隙與軸配合,否則運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
    (3)襯套與座裝配時(shí)應(yīng)采用壓入法,切不可敲打硬砸。

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