東莞市聚海進(jìn)出口報(bào)關(guān)有限公司

二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)面臨的問題和解決方案聚海國際專業(yè)代理

隨著中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的不斷深入，市場不斷開放，外商來華及中國企業(yè)引進(jìn)國外商科技生產(chǎn)設(shè)備也在不斷的增加，而這些進(jìn)口設(shè)備中二手設(shè)備就占了很大的量，對于二手設(shè)備進(jìn)口相關(guān)政策，大多數(shù)企業(yè)都不是很了解。針對這種情況，聚海進(jìn)出口公司就曾寫過《如何才能順利完成二手機(jī)械進(jìn)口》、《二手設(shè)備進(jìn)口突出問題分析》等技術(shù)文章，明確指出二手設(shè)備進(jìn)口所涉及到的進(jìn)口文件、進(jìn)口流程、進(jìn)口各環(huán)節(jié)操作時(shí)間以及進(jìn)口所涉及費(fèi)用。

很顯然，二手設(shè)備繁瑣進(jìn)口手續(xù)困擾了很多進(jìn)口企業(yè)，這是由二手設(shè)備的特殊性決定的，因?yàn)槎衷O(shè)備進(jìn)口涉及到安全、衛(wèi)生、環(huán)保等因素的影響。中國海關(guān)對二手設(shè)備進(jìn)口監(jiān)督和管理有明確的規(guī)定，對于剛出廠的二手設(shè)備在投入銷售生產(chǎn)之前必須遵守國家的質(zhì)量、技術(shù)、安全、環(huán)保等要求的規(guī)定，同時(shí)還需要接受國家相關(guān)部門的管理和監(jiān)督。二手設(shè)備在先前的投入使用中，由于時(shí)間的折舊，使用的損耗和磨損。其原出廠時(shí)的技術(shù)參數(shù)、安全性能、環(huán)保質(zhì)量都發(fā)生變化，可能已經(jīng)需要報(bào)廢，已經(jīng)達(dá)不到的安全生產(chǎn)、環(huán)保生產(chǎn)的要求。而二手設(shè)備出口國并不對出口的二手設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，因此我國對二手設(shè)備進(jìn)口有必要加強(qiáng)管理，防止進(jìn)口的二手設(shè)備對我國公民、社會(huì)和環(huán)境安全帶來不利影響和不安全因素。

而很真正意義上懂二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)的企業(yè)非常少，即便懂的企業(yè)也沒有實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)。針對這種情況，聚海進(jìn)出口公司憑多二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)現(xiàn)場操作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)總結(jié)出二手設(shè)備進(jìn)口中主要存在的三大問題，供廣大企業(yè)朋友學(xué)習(xí)：

突出問題一：知道二手設(shè)備進(jìn)口操作流程，但不注意細(xì)節(jié)的把控。這種情況主要體現(xiàn)在外資企業(yè)內(nèi)部的報(bào)關(guān)員和部分進(jìn)出口代理公司身上為明顯。前面我有和同事去深圳拜訪過一家比較有名的國有企業(yè)，接待我們的正是這家企業(yè)物流部的部長，從談吐間可以感覺到他已有十年以上的進(jìn)出口物流經(jīng)驗(yàn)了，可就是在二手設(shè)備進(jìn)口方面，缺少實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)果因“IPPC”標(biāo)志等小問題上，讓這位物流部長差點(diǎn)丟了飯碗，所以后面只能做罷，找我們幫我解決處理后面幾批二手設(shè)備的進(jìn)口操作。在這點(diǎn)問題上，同樣存于我們剛?cè)胄械牟糠滞信笥阎小?/b>