防撞墻模具與隔離墩模具的區(qū)別其實不大,防撞墻模具與隔離墩模具都是采用鋼模板生產(chǎn),但是具體而言,二者又有明顯的區(qū)分,從生產(chǎn)方式、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)領(lǐng)域來說:從生產(chǎn)方式上來說,防撞墻模具采用現(xiàn)澆模板方式,而隔離墩模具基本上都是預(yù)制方式生產(chǎn);從生產(chǎn)環(huán)境而言,防撞墻模具在任何場地都可以進行生產(chǎn),只需要準備好模板、商混即可,但是隔離墩模具需要有足夠的場地才可以,預(yù)制后需要晾曬和拆模;從生產(chǎn)領(lǐng)域來說,二者都服務(wù)于高速公路的建設(shè),還在基本公路上使用。
防撞墻鋼模具目前大幅度的增長率,促使模具行業(yè)向前邁向了一大步。從模具選材方面來看,一定要選擇有質(zhì)量保證的,應(yīng)圍繞質(zhì)量進行,增加模具壽命等情況出發(fā),考慮模具的型腔形狀、分型面、進澆位置和方式、排氣位置等,對模具的精度、形狀、復(fù)雜程度以及物理性質(zhì)有重要影響。現(xiàn)在大幅度的覆蓋率已經(jīng)遍布全國各地,提升了隔離墩鋼模具的銷售率和使用率。之所以會有這樣的現(xiàn)象,主要來源于本身的優(yōu)點,堅固、造價經(jīng)濟、使用壽命長、施工方便、耗時短模具和底盤為一整體,熱膨脹系數(shù)小,脫模容易快捷,移動方便等這些優(yōu)點使得客戶對于鋼模具有了明確的認可。未來防撞墻鋼模具的生產(chǎn)和使用程度將會以其獨有的特點服務(wù)于高速高鐵事業(yè)。