特征
碳纖維增強(qiáng)尼龍6復(fù)合材料具有優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性及優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度。能滿足靜電消散和靜電放電 (ESD) 防護(hù)的要求。 材料經(jīng)特殊配制，適用于從102 到1012歐姆的表面電阻范圍，可用于注塑及擠出等成型。導(dǎo)電尼龍6有很多超越金屬優(yōu)點(diǎn):零件質(zhì)輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐磨、耐高溫等特點(diǎn)。
用途
1、航天應(yīng)用：碳纖維復(fù)合材料在現(xiàn)代航空航天上關(guān)鍵部分的應(yīng)用是公認(rèn)的，包括波音飛機(jī)和空中客車商用飛機(jī)上的主要和次要構(gòu)件，在國際空間站、衛(wèi)星、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)外殼和消耗運(yùn)載火箭等上也大量運(yùn)用著碳纖復(fù)合材料構(gòu)件。
2、工業(yè)應(yīng)用：新用途碳纖維復(fù)合材料在迅速發(fā)展。從減輕了消防隊(duì)員的負(fù)荷到制造汽車上裝載燃料更多的輕質(zhì)油箱，纖維復(fù)合材料正在取代傳統(tǒng)的重型金屬壓力容器。改善x光設(shè)備、儲(chǔ)能電池、地面天線、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的槳葉和工業(yè)加工紙張上的滾軸，但是碳纖維復(fù)合材料那幾種 很少的應(yīng)用，就能改變我們的生活。
3、碳纖復(fù)合材料還有在高速飛行器整流罩表面瞬態(tài)溫度測量裝置、提琴發(fā)音板、無油潤滑軸承、機(jī)動(dòng)車抗撞擊保險(xiǎn)杠、船舶、潛艇推進(jìn)器、空氣壓縮機(jī)材料、高強(qiáng)度、高彈性新型體育跳板、飛行器具等各個(gè)方面的應(yīng)用。
以下數(shù)據(jù)由東莞奧亞塑膠原料有限公司提供
技術(shù)指標(biāo)（表中測試值為干態(tài)/濕態(tài)（RH50）數(shù)值）
|
項(xiàng)目 |
美國材料試驗(yàn)協(xié)會(huì) ASTM |
國標(biāo) GB |
單位 |
性能 |
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|
PA6-GF20 |
PA6-GF30 |
PA6-GF40 |
||||
|
密度 |
D792 |
1033 |
g/cm3 |
1.22 |
1.26 |
1.30 |
|
拉伸強(qiáng)度 |
D638 |
1040 |
MPa |
170/120 |
190/130 |
220/150 |
|
斷裂伸長率 |
D638 |
1040 |
% |
8/14 |
7/9 |
7/9 |
|
彎曲強(qiáng)度 |
D790 |
9341 |
MPa |
250/165 |
260/170 |
270/180 |
|
彎曲模量 |
D790 |
9341 |
GPa |
9/5 |
11/7 |
13/8 |
|
Charpy 缺口沖出強(qiáng)度 |
/ |
1043 |
KJ/m2 |
23/35 |
21/31 |
19/29 |
|
Izod 缺口沖出強(qiáng)度 |
D265 |
1843 |
J/m |
230/350 |
215/320 |
195/300 |
|
熱變形溫度(1.82MPa) |
D648 |
1643 |
℃ |
200 |
205 |
205 |
|
熔點(diǎn) |
D2117 |
4608 |
℃ |
220 |
220 |
220 |
|
注塑收縮率 |
D955 |
15585 |
% |
0.2-0.7 |
0.1-0.4 |
0.1-0.4 |
|
表面電阻率 |
D257 |
/ |
Ω |
106-107 |
103-104 |
102-103 |
|
說明 |
20%碳纖維增強(qiáng)含穩(wěn)定劑 |
30%碳纖維增強(qiáng)含穩(wěn)定劑 |
40%碳纖維增強(qiáng)含穩(wěn)定劑 |
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