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臺(tái)灣銀泰（AMT）線性滑軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作滾動(dòng)循環(huán)，使得負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級(jí)的定位精度?；瑝K與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓AMT的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

1、性價(jià)比高，材質(zhì)為德國(guó)鋼材，深冷處理，高鋼性四方向等負(fù)荷設(shè)計(jì)，具自動(dòng)調(diào)心能力，可長(zhǎng)時(shí)間維持精度。

2、高定位精度重現(xiàn)佳，行走順暢，低噪音，適合高速化應(yīng)用，具互換特性，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

3、MSA與MSB系列線性滑軌採(cǎi)用4列圓弧接觸式及45°接觸角的鋼珠列設(shè)計(jì)，提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負(fù)荷能力，無(wú)論X、Y、Z等軸的各種安裝方式都可以使用，並且可在維持低摩擦阻力情況下均勻的施以預(yù)壓，增強(qiáng)四個(gè)受力方向的剛性，特別適合高精度與高負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方式。

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PMI直線導(dǎo)軌

1、PMI直線導(dǎo)軌

高組裝滑座型式；E：有法蘭螺紋型滑塊；LE：有法蘭螺紋加長(zhǎng)型滑塊；S：方型螺紋型滑塊；LS：方型螺紋加長(zhǎng)型滑塊。

2、MSB型是低組裝滑座型式；S：方型螺紋型滑塊；TS：方型螺紋短型滑塊；E：有法蘭型螺紋型滑塊；型螺紋短型滑塊?！?span>
3、精度有５種級(jí)別：N：普通級(jí)；H：；P：精密級(jí)；SP：超精密級(jí)；UP：超高精密級(jí)。　　　
4、預(yù)壓有3種預(yù)壓：FC：輕預(yù)壓；F0：中預(yù)壓；F1：重預(yù)壓。東莞安昂公司低價(jià)大量現(xiàn)貨供應(yīng)PMI直線導(dǎo)軌線性滑軌/MSA線性導(dǎo)軌/MSB直線導(dǎo)軌/PMI線性滑塊/MSA滑軌

PMI型號(hào)大全：

高組裝MSA系列：
MSA15E MSA20E MSA20LE MSA25E MSA25LE MSA30LE MSA35E MSA35LE MSA45E MSA45LE MSA55E MSA55LE MSA65E MSA65LE MSA15S MSA20S MSA20LS MSA25S MSA25LS MSA30S MSA30LS MSA35S MSA35LS MSA45S MSA45LS MSA55S MSA55LS MSA65S MSA65LS

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多限制；另一方面，對(duì)中國(guó)能生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)，則連續(xù)采取大幅度降價(jià)措施，企圖奪取中國(guó)企業(yè)的中檔產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，并不惜重金從中國(guó)數(shù)控企業(yè)挖走熟悉業(yè)務(wù)的市場(chǎng)晚，現(xiàn)在雖然技術(shù)也在逐步向歐美企業(yè)靠攏，但是企業(yè)的品牌效應(yīng)還沒(méi)有形成，因此在市場(chǎng)上不具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。目前國(guó)家組織了有關(guān)方面的人員進(jìn)行溝通和交流，企業(yè)也在積極努力研發(fā)，爭(zhēng)取早日把在中檔數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)產(chǎn)品只占10%的局面扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。　　數(shù)控機(jī)床行業(yè)是具有高技術(shù)含量的行業(yè)。其特點(diǎn)是技術(shù)要求高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、密度大、產(chǎn)品綜合性強(qiáng)，各功能部件對(duì)整機(jī)的質(zhì)量和性能至關(guān)重要。產(chǎn)品市場(chǎng)容量小，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

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